![]() |
Merknaam: | Zhong Cai |
Modelnummer: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
Moq: | 1 Set |
Prijs: | Negotiatable |
Leveringstermijn: | 15 -25 Work Days |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Deze ABS-remtrainingsbank is gebaseerd op het daadwerkelijke ABS-systeem van de Volkswagen Jetta. Het beschikt over een schematisch diagram dat het ABS-werkingsprincipe illustreert, en biedt een duidelijke demonstratie van de werking van het systeem tijdens noodremmen. Ontworpen om de structuur, componenten en operationele dynamiek van een ABS-remsysteem te laten zien, ondersteunt het effectief zowel theoretische instructie als praktische training in systeeminspectie en -onderhoud.
1. Real System Display: Gemaakt met behulp van echte automotive ABS-remcomponenten om de structuur van het systeem volledig te demonstreren.
2. Dynamische simulatie: Een asynchrone motor drijft de voor- en achterassen aan om de beweging van het voertuig te simuleren. Wanneer het rempedaal tijdens deze beweging abrupt wordt ingedrukt, wordt de ABS geactiveerd. Dit blijkt uit de remschijven die een lichte rotatie behouden en een duidelijke pulserende feedback die in het pedaal wordt gevoeld, waardoor de ABS-werking realistisch wordt gereproduceerd.
3. Visuele leerhulp: Het paneel bevat kleurrijke UV-geprinte circuits en hydraulische diagrammen. Stagiairs kunnen deze diagrammen direct correleren met de fysieke systeemcomponenten om de werking van het besturingssysteem te begrijpen en te analyseren.
4. Elektrische meetpunten: Testterminals zijn op het paneel geïnstalleerd, waardoor directe meting van elektrische signalen (weerstand, spanning, stroom, frequentie) van sensoren en pinnen van de regeleenheid mogelijk is.
5. Monitoring van hydraulische druk: Drukmeter geven real-time metingen van veranderingen in de hydraulische druk in de hoofdcilinder en alle vier de wielcilinders.
6. Diagnosemogelijkheid: Uitgerust met een storingsindicatorlampje en een diagnoseaansluiting. Dit maakt aansluiting op speciale of generieke automotive scanners mogelijk om ABS/EBD-systeemdiagnostiek uit te voeren, inclusief ECU-coderingsvragen, het lezen/wissen van foutcodes, het lezen van datastromen, het uitvoeren van actuatortests, parameterinstelling en golfvormanalyse.
Geschikt voor | Technische scholen, trainingscentra, workshops, hogescholen |
Afmetingen | 1500 × 1000 × 1700 mm (lengte × breedte × hoogte) |
Externe voeding | AC 220V ± 10% 50Hz |
Kleur | Zoals getoond of aangepast |
Werkspanning | 12V DC |
Drukmeter remcilinder | 0-100kg/psi |
![]() |
Merknaam: | Zhong Cai |
Modelnummer: | Volkswagen Jetta ZC-QCB30B |
Moq: | 1 Set |
Prijs: | Negotiatable |
Verpakking: | Wooden Box |
Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Deze ABS-remtrainingsbank is gebaseerd op het daadwerkelijke ABS-systeem van de Volkswagen Jetta. Het beschikt over een schematisch diagram dat het ABS-werkingsprincipe illustreert, en biedt een duidelijke demonstratie van de werking van het systeem tijdens noodremmen. Ontworpen om de structuur, componenten en operationele dynamiek van een ABS-remsysteem te laten zien, ondersteunt het effectief zowel theoretische instructie als praktische training in systeeminspectie en -onderhoud.
1. Real System Display: Gemaakt met behulp van echte automotive ABS-remcomponenten om de structuur van het systeem volledig te demonstreren.
2. Dynamische simulatie: Een asynchrone motor drijft de voor- en achterassen aan om de beweging van het voertuig te simuleren. Wanneer het rempedaal tijdens deze beweging abrupt wordt ingedrukt, wordt de ABS geactiveerd. Dit blijkt uit de remschijven die een lichte rotatie behouden en een duidelijke pulserende feedback die in het pedaal wordt gevoeld, waardoor de ABS-werking realistisch wordt gereproduceerd.
3. Visuele leerhulp: Het paneel bevat kleurrijke UV-geprinte circuits en hydraulische diagrammen. Stagiairs kunnen deze diagrammen direct correleren met de fysieke systeemcomponenten om de werking van het besturingssysteem te begrijpen en te analyseren.
4. Elektrische meetpunten: Testterminals zijn op het paneel geïnstalleerd, waardoor directe meting van elektrische signalen (weerstand, spanning, stroom, frequentie) van sensoren en pinnen van de regeleenheid mogelijk is.
5. Monitoring van hydraulische druk: Drukmeter geven real-time metingen van veranderingen in de hydraulische druk in de hoofdcilinder en alle vier de wielcilinders.
6. Diagnosemogelijkheid: Uitgerust met een storingsindicatorlampje en een diagnoseaansluiting. Dit maakt aansluiting op speciale of generieke automotive scanners mogelijk om ABS/EBD-systeemdiagnostiek uit te voeren, inclusief ECU-coderingsvragen, het lezen/wissen van foutcodes, het lezen van datastromen, het uitvoeren van actuatortests, parameterinstelling en golfvormanalyse.
Geschikt voor | Technische scholen, trainingscentra, workshops, hogescholen |
Afmetingen | 1500 × 1000 × 1700 mm (lengte × breedte × hoogte) |
Externe voeding | AC 220V ± 10% 50Hz |
Kleur | Zoals getoond of aangepast |
Werkspanning | 12V DC |
Drukmeter remcilinder | 0-100kg/psi |